Veldtog
MEDIAVERKLARING - BRANDSTOFPRYSSTYGINGS: OUER PERSONE KAN NIE AANHOU DIE KOSTE DRA NIE
GrysKrag doen ’n dringende beroep op die regering om verligting vir ouer persone te bied nadat skerp petrol- en dieselprysstygings op 7 Oktober 2026 in werking getree het.
2 ondersteuners op pad na 1.
Die verhogings van R3,12 per liter vir 93-oktaanpetrol en R3,33 per liter vir 95-oktaanpetrol volg op ’n jaar van skerp prysskommelings. Die groothandelprys van diesel het terselfdertyd met R2,8438 per liter vir 500 ppm-diesel en R3,2438 per liter vir 50 ppm-diesel gestyg. Hoewel sommige maande welkome dalings gebring het, toon die aangekondigde aanpassings oor die twaalf maande steeds ’n aansienlike netto styging.
Vir iemand wat 40 liter 95-oktaanpetrol koop, kos dieselfde hoeveelheid brandstof nou R133,20 meer as vóór die Oktober-verhoging. Dié geld moet uit ’n huishoudelike begroting kom wat reeds deur kos, verblyf, elektrisiteit en medikasie onder druk is.
Selfs ouer persone wat nie meer bestuur nie, word geraak. Hoër brandstofpryse plaas druk op die koste van voedselvervoer, versorgingsdienste en reise na klinieke. Dieselprysstygings raak veral die vervoer van voedsel en ander noodsaaklike goedere. Gesinne wat hul ouer familielede ondersteun, moet ook die bykomende uitgawes dra.
Vir ouer persone wat van SASSA afhanklik is, is die druk besonder groot. Die maksimum basiese ouderdomstoelaag het in April 2026 met R80 van R2 320 tot R2 400 per maand gestyg — ’n verhoging van 3,45%. Daarteenoor toon Statistieke Suid-Afrika se syfers vir Augustus 2026 dat die verbruikersprysindeks vir pensioenarisse oor die voorafgaande twaalf maande met 4,5% gestyg het. Vervoerkoste in die algemene verbruikersmandjie het oor dieselfde tydperk met 8,8% gestyg.
Pensioenarisse ervaar dieselfde prysstygings as ander verbruikers. Die afsonderlike inflasiemaatstaf weerspieël hul tipiese bestedingspatroon. Die beskeie toelaagverhoging laat min ruimte om stygende lewenskoste op te vang. Daar is min oor waarop nog bespaar kan word. Noodsaaklike mediese afsprake kan nie bloot gekanselleer word nie. Minder reise kan groter afsondering, ’n verlies aan selfstandigheid en toenemende afhanklikheid van ander meebring. Om pensioenarisse aan te raai om versigtiger te begroot, oorbrug nie die gaping tussen hul inkomste en die koste van noodsaaklikhede nie.
GrysKrag erken dat internasionale brandstofpryse en wisselkoerse plaaslike pryse beïnvloed. Die regering se verantwoordelikheid eindig egter nie by ’n verduideliking van die verhogings nie. Dit moet ook aandag gee aan hoe kwesbare huishoudings hierdie koste kan dra. Ons vra dat tydelike verligting van brandstofheffings, doelgerigte ondersteuning vir ouer persone en bekostigbare vervoer na gesondheidsorgfasiliteite dringend oorweeg word. Die regering moet ook duidelike antwoorde oor strategiese brandstofreserwes verskaf: watter voorraad beskikbaar is, onder watter voorwaardes dit vrygestel kan word en of dit betekenisvolle verligting kan bied. Indien die vrystelling van reserwes hoofsaaklik brandstofvoorsiening sal beskerm sonder om pomppryse aansienlik te verlaag, behoort dit aan die publiek verduidelik te word.
Gedurende Seniorsmaand moet erkenning van ouer persone verder strek as toesprake en vieringe. Dit moet praktiese maatreëls insluit wat hul toegang tot voedsel, gesondheidsorg en die gemeenskapslewe beskerm. Die jongste verhogings is reeds van krag. Die druk op ouer persone se begrotings is dus nie meer ’n vooruitsig nie, maar ’n werklikheid. Ons doen ’n beroep op die media om hul ervarings deel van die openbare gesprek te maak en die regering te vra watter verligting dit gaan bied, en wanneer.
Nota: Die Wet op Ouer Persone 13 van 2006 is op 2 November 2006 gepubliseer en het op 1 April 2010 in werking getree. Die Wysigingswet op Ouer Persone 1 van 2025 is op 6 November 2025 gepubliseer en die inwerkingtreding daarvan moet per proklamasie bepaal word.
Vir iemand wat 40 liter 95-oktaanpetrol koop, kos dieselfde hoeveelheid brandstof nou R133,20 meer as vóór die Oktober-verhoging. Dié geld moet uit ’n huishoudelike begroting kom wat reeds deur kos, verblyf, elektrisiteit en medikasie onder druk is.
Selfs ouer persone wat nie meer bestuur nie, word geraak. Hoër brandstofpryse plaas druk op die koste van voedselvervoer, versorgingsdienste en reise na klinieke. Dieselprysstygings raak veral die vervoer van voedsel en ander noodsaaklike goedere. Gesinne wat hul ouer familielede ondersteun, moet ook die bykomende uitgawes dra.
Vir ouer persone wat van SASSA afhanklik is, is die druk besonder groot. Die maksimum basiese ouderdomstoelaag het in April 2026 met R80 van R2 320 tot R2 400 per maand gestyg — ’n verhoging van 3,45%. Daarteenoor toon Statistieke Suid-Afrika se syfers vir Augustus 2026 dat die verbruikersprysindeks vir pensioenarisse oor die voorafgaande twaalf maande met 4,5% gestyg het. Vervoerkoste in die algemene verbruikersmandjie het oor dieselfde tydperk met 8,8% gestyg.
Pensioenarisse ervaar dieselfde prysstygings as ander verbruikers. Die afsonderlike inflasiemaatstaf weerspieël hul tipiese bestedingspatroon. Die beskeie toelaagverhoging laat min ruimte om stygende lewenskoste op te vang. Daar is min oor waarop nog bespaar kan word. Noodsaaklike mediese afsprake kan nie bloot gekanselleer word nie. Minder reise kan groter afsondering, ’n verlies aan selfstandigheid en toenemende afhanklikheid van ander meebring. Om pensioenarisse aan te raai om versigtiger te begroot, oorbrug nie die gaping tussen hul inkomste en die koste van noodsaaklikhede nie.
GrysKrag erken dat internasionale brandstofpryse en wisselkoerse plaaslike pryse beïnvloed. Die regering se verantwoordelikheid eindig egter nie by ’n verduideliking van die verhogings nie. Dit moet ook aandag gee aan hoe kwesbare huishoudings hierdie koste kan dra. Ons vra dat tydelike verligting van brandstofheffings, doelgerigte ondersteuning vir ouer persone en bekostigbare vervoer na gesondheidsorgfasiliteite dringend oorweeg word. Die regering moet ook duidelike antwoorde oor strategiese brandstofreserwes verskaf: watter voorraad beskikbaar is, onder watter voorwaardes dit vrygestel kan word en of dit betekenisvolle verligting kan bied. Indien die vrystelling van reserwes hoofsaaklik brandstofvoorsiening sal beskerm sonder om pomppryse aansienlik te verlaag, behoort dit aan die publiek verduidelik te word.
Gedurende Seniorsmaand moet erkenning van ouer persone verder strek as toesprake en vieringe. Dit moet praktiese maatreëls insluit wat hul toegang tot voedsel, gesondheidsorg en die gemeenskapslewe beskerm. Die jongste verhogings is reeds van krag. Die druk op ouer persone se begrotings is dus nie meer ’n vooruitsig nie, maar ’n werklikheid. Ons doen ’n beroep op die media om hul ervarings deel van die openbare gesprek te maak en die regering te vra watter verligting dit gaan bied, en wanneer.
Nota: Die Wet op Ouer Persone 13 van 2006 is op 2 November 2006 gepubliseer en het op 1 April 2010 in werking getree. Die Wysigingswet op Ouer Persone 1 van 2025 is op 6 November 2025 gepubliseer en die inwerkingtreding daarvan moet per proklamasie bepaal word.